Des bateaux laboratoires
L'atout principal de la mini, outre le fait de
favoriser le sens marin et d'être une
" école " de course au large, est de
permettre à des skippers de traverser
l'atlantique sur des bateaux " humains " où
l'électronique ne gère pas à elle seule la
navigation.
Les bateaux de la classe sont ainsi de
véritables " laboratoires " de recherche et
d'avance technologique, où quille
pendulaire, doubles safrans,
dérives latérales, ballasts, gréement kevlar,
mât carbone, bout-dehors orientable et spi
asymétrique ont été testés avant d'être
adoptés par leurs " grands frères ", les
60 pieds open qui font le tour du monde .
Les surfaces de voile sont elles aussi de
taille importante et sont équivalentes à des
voiliers de croisière de 13 mètres .
Des bateaux puissants et marins .
Longueur maximum : 6, 50 mètres .
Largeur maximum : 3 mètres .
Du bas de la quille au point supérieur de la
plus haute voile : 14 mètres.
Surface de voile au prés , environ 44 m² .
Surface de voile au portant , plus de 100 m²
Déplacement inférieur à une tonne.